構造変更・改造申請・公認車検お任せ下さい
A/T→M/T載せ換え、ＣＰＵ現車セッティングはＷｅｌｄにお任せ下さい！
フルタービン・ブーストアップチューニング相談会開催中
Weldオンラインショッピングでらくらくお買い物！さらにポイントをGET！




2009年度シーズン終了致しました。

今シーズン1年間にわたる、皆様方のご声援誠に有難う御座いました。皆様の応援もあり、今シーズンは総合順位を第15位にて終了する事が出来ました。また各メーカー様スポンサー様方のご協賛ならびに多大なるサポートを頂きまして、心より感謝すると共に、深く御礼申し上げます。誠に有難う御座いました。来シーズンも弊社ならびにTeam Weldをよろしくお願い致します。
平成21年11月
チーム監督　伊藤　篤
2009年度Weldチーム体制
2009年度チーム体制（公式発表）
当社公式レーシングチームTeam Weldは、チーム体制を新たに整え、下記の通り発表致します。

レースにて使用する車両はWeld百式弐號機をベースとした百式参號機。前年発表になったこの車両は公式発表から1年を掛けてレース実践における膨大な情報を収集した。これらの情報を全て解析ののちに様々な変更点を加え、2009年、史上最強を意味したWeld百式の完成形へとついに到達していく。
またチームドライバーとして山下広一選手を迎える。彼自身の持つ数々な戦歴から伺えるように、高い順応性と判断力を持つドライバー。公式では初の４ドア車両でのエントリーとなるが、彼の持つ優れたパフォーマンスによって、最高のドリフトシーンを各レースで築き、またそのドライビングや感性から新たなフィードバックやブームが生まれる事となり、次世代につながる一大ムーブメントを引き起こしてくれる存在になるであろう。
車両の持つ魅力とドライバー山下が持つ魅力が、最高点で融合し、そのエネルギーを結果として残し、多くのファンを魅了する走りに期待している。今シーズンはファンに力強く、素晴らしいレースを見せられると固く信じている
「今年の挑戦は新たなムーブであり、また最高の価値となる事を信じている」
平成21年2月
チーム監督　伊藤　篤
2009年度D1グランプリ参戦決定！

2009年D1グランプリ参戦体制を、以下の通り決定いたしました。
今期2009年度、D1グランプリ参戦においては、全戦参戦を決定し、今まで支えてくれたスポンサー様、ファンの皆さん、関係者様の期待に応えられるよう、新たなるチーム体制で、D1グランプリの頂点を目指します。

チーム名 Team Weld x hpi racing
車輌名 Weld x hpi 百式 参號機

Team Chairman 渡辺　龍郎　㈱エイチ・ピー・アイ・ホールディング
Team Director 伊藤　篤　㈲ウエルド
Team Driver 山下　広一　ランフリー
Team Div Director 要藤　慎一　㈱エイチ・ピー・アイ・ジャパン
Team Chief Manager 高橋　一倫　㈲ザンシック インターナショナル
Team Manager 望月　利幸　㈱エイチ・ピー・アイ・ジャパン
Team Chief Crew 大島　貫　㈲ウエルド

Team Machine Maintenance Garage ㈲ウエルド
hpi Japan公式サイト http://www.hpiracing.co.jp
Team Weld x hpi racing プレスリリース http://www.hpiracing.co.jp/contents/info/090210weld/index.html


■2009 D1グランプリシリーズ　スケジュール＆リザルト　（　　UP DATE　10/20　）　
◇レース結果◇
日程 開催地 予選順位 決勝トーナメント 獲得ポイント 年間ランキング
Rd.1 3月29日 エビスサーキット 福島県 7 24（1回戦） 0
Rd.2 4月26日 オートポリス 大分県 6 6（BEST8) 12 9
EX 5月23日 TOKYO DRIFT　東京都 - 23 - -
EX 5月24日 TOKYO DRIFT　東京都 - 21 - -
Rd.3 6月27日 岡山国際サーキット 岡山県 シード 11（BEST16) 6 10
Rd.4 6月28日 岡山国際サーキット 岡山県 シード 21（1回戦） 0 11
Rd.5 8月29日 エビスサーキット 福島県 12 28（1回戦） 0 -
Rd.6 8月30日 エビスサーキット 福島県 15 17（1回戦） 0 -
Rd.7 10月10日 冨士スピードウェイ 静岡県 7 20（1回戦） 0 -
Rd.8 10月11日 冨士スピードウェイ 静岡県 20 12（BEST16） 5 15
＊上記スケジュールはD1事務局発表の暫定日程となります。

*掲載車両画像は2009年度　Weld百式参號機
車両名 Weldxhpi 百式参號機
主要スペック
ベース車両 トヨタ　JZX100マークⅡ 　 総排気量 3100cc
車両重量 1244kg 最高出力 900ps+/7200rpm
搭載エンジン Weld 2JZ-GTE 最大トルク 88kgm/6300rpm
(10cm後方オフセット)

チューニングスペックに関しては最下段に記載

氏名 山下　広一(ヤマシタ　コウイチ）
Name Koichi Yamashita
血液型 A型
Blood Type A
身長 170cm
Height 170cm
出身地 神奈川県
Home Kanagawa


　
*順不同（2009.2.11現在）

チューニングスペック
タービン トラスト　T88-H34D コンピューター HKS F-con VPro
ピストン トラスト　鍛造 ブーストコントロール トラスト　Profec B Spec2
コンロッド トラスト　H断面 サージタンク トラスト
EXマニホールド トラスト プラグ トラスト　レーシング
マフラー ウエルド　ワンオフチタン プーリー トラスト
ヘッド ウエルド　燃焼室加工 フューエルポンプ ボッシュ
ウエルド　ポート研磨 デリバリー サード
カムシャフト HKS　in 264/ex 272 レギュレーター サード
インタークーラー ウエルド　ワンオフ インジェクター サード　1000cc
オイルクーラー トラスト　13段　ツイン ナイトロシステム NOSダイレクトショット
ラジエター タバタ　ターンフロー特注 トランスミッション ホリンジャー　シーケンシャル
ブレーキ セッション F:6ポッド/R:4ポッド シャシー・フレーム補強 ウエルドワンオフ
セッション　ローター/パッド サスペンション JIC FLT-RS
油圧サイドブレーキ化 クラッチ エクセディ　トリプルカーボン
タイヤ ヨコハマ NEOVA AD08 255/35R18 ディファレンシャル TRD
　　　　 　 NEOVA AD08　275/30R19 補強アーム イケヤフォーミュラ
ホイール ワーク XSA03C　F:18/R:19 ミラー クラフトスクエア TC-F
エアロパーツ T&E　ヴェルテックス　リッジ ペイント ウエルド
ボンネット ザンシック　シルバーカーボン プロクローム有田
トランク ザンシック　シルバーカーボン ドア 軽量FRP
ボディグラフィック アートファクトリー ガラス アクリル
ウィング ボルテックス GTウィング
ダッシュボード ウエルド　カーボンダッシュ メーター AIMメーター
ステアリング T&E　ヴェルテックス 追加メーター トラスト
シフトノブ T&E　ヴェルテックス ロールケージ ウエルドワンオフ
シート セッション　フルバケット スターター ウエルド
*車両の仕様は変更される場合があります。（2009年8月現在）
up dated/2009.4.1

Copyright 2000-2006 Weld Technique Factory Co. All Right Reserved.
掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複製・転載・放送等は禁じています。