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Weld Stainless Mesh Brake&Clutch Line
ステンレスメッシュブレーキライン&クラッチライン
完全車検対応で安心の1年間の品質保証!
車種別に設定しておりますので、インストールも楽々です!
ステンレスフィッティングで驚異の耐久性と耐蝕性!
Weldステンレスメッシュブレーキラインは、日本工業規格(JIS)の厳しいテスト(*D2601)をクリア、高い精度で品質を追求し、より高い安全性を実現しています。
また独自の3層構造(デュポン製テフロンホースインナー・ステンレスメッシュアウター・プラスティックコート)で驚異の耐久性と耐蝕性をも実現し、純正に準じた取り付けで、ボルトオン装着を可能とした、完全車検対応品です。
*JIS-D2601 「自動車部品 - 非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」 液圧ブレーキ装置に使用する液圧ブレーキホースアッセンブリの性能、および各種試験(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)を規定
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ブレーキラインショッピング商品ページ→ |
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ステンレスメッシュブレーキライン |
車種 |
ブレーキライン |
クラッチライン |
2点セット |
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JZX90/100/110 |
税込\30,450 |
税込\9,240 |
税込\38,640 |
JZX81 |
税込\32,550 |
税込\40,740 |
JZZ30 |
税込\30,450 |
税込\38,640 |
S13/PS13 |
税込\32,550 |
税込\40,740 |
S14/15ターボ |
税込\30,450 |
税込\38,640 |
HCR32 |
税込\34,650 |
税込\42,840 |
ECR33 |
税込\30,450 |
税込\38,640 |
BNR33/BCR33/BNR34 |
税込\34,125 |
税込\42,315 |
Z33 |
税込\48,300 |
税込\56,490 |
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■ブレーキライン:上記以外の車種も設定がありますので、詳細はお問い合わせ下さい。 |
■クラッチライン:国産車全般8,800円(税込9,240円) |
クラッチラインショッピング商品ページ→ |
ステンレスメッシュクラッチライン |
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Weld Brake Disc Pad オリジナルディスクパッド
・Type S(ストリート用)
純正材の性能バランスをそのままに、制動力・耐フェード性を大幅に向上
(適正温度:50℃〜450℃) ・Type
R(ストリート・サーキット走行会)
高い制動力とコントロール性に加え、耐フェード性を高次元で両立
(適正温度:100℃〜600℃) ・Type
M(ストリート用) ストリートユースでは扱いにくかったメタル材を改良。メタル材の高い初期制動力はそのままに、優れたコントロール性を高次元で融合。さらに、従来のメタルパッドに比べブレーキノイズを大幅に低減させた新世代のブレーキパッド
(適正温度:50℃〜500℃)
・Type
S
\12,600 /\11,550
Front/Rear
(本体価格\12,000/11,000)
ショッピング商品ページ→ ・Type R
\23,100 /\22,050 Front/Rear
(本体価格\22,000/21,000)
ショッピング商品ページ→ ・Type M
\29,400
/\28,350 Front/Rear
(本体価格\28,000/27,000)
ショッピング商品ページ→
Brembo用パッドは +2100円となります。 |
*各車種設定有りますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
**またブレンボ用も設定しております。 |
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ブレーキディスクパッド材質特性
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初期制動力 |
コントロール性 |
耐フェード性 |
耐磨耗性 |
ローター攻撃性 |
ノイズ |
Type S |
7 |
8 |
7 |
9 |
10 |
9 |
Type R |
8 |
8 |
9 |
6 |
6 |
7 |
Type M |
9 |
8 |
8 |
7 |
7 |
7 |
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Weld Brake Slotted Rotor スリットローター
放熱性に優れたベンチレーティッドタイプを採用し、さらにスリットを加えることによりパッドの洗浄性能や耐フェード性能を大幅にアップさせることが可能。どのパッドにも合うように表面を硬化する処理は行わず、摩擦力を損なわないよう配慮しました。
材質: FC鋳鉄
*フロントのみ設定
*各車種設定有り
税込\26,250
(本体価格\25,000)
ショッピング商品ページ→ |
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